Výrobce: SAP spol. s r. o.
Sněhové radlice jsou montovány na přední upínací desku vozidla. U malých vozidel je deska koncipována zároveň jako zvedací zařízení, u středních a velkých vozidel je deska pevná a zvedací zařízení je součástí radlice.
Sněhové radlice jsou většinou vybaveny odpruženými břity, nebo celými odpruženými segmenty, které slouží jako ochrana radlice, podvozku a silničního svršku při najetí na překážku. Vlastní tvar radlice se liší v závislosti na použití, tedy pro městský provoz, horský provoz apod. Dále je možné dle typu provozu volit druh materiálu břitu, tedy ocelový, vulkolanový, nebo gumový. Radlice může mít klasický tvar, většinou používaný ve městě, nebo lehkém provozu. Pro horské terény je využíváno tzv. křídlo, které velmi dobře odstraňuje větší sněhové vrstvy, montuje se na těžší vozidla. Zvláštním typem radlice je variabilní šíp, který je možné používat jako klasickou radlici, jako šíp a lze ji přestavit až do negativního tvaru šípů. Radlice se s výhodou využívá při úklidu ve městech pro vyhrnování sněhu např. parkovišť apod.
Ovládání radlic je prováděno prostřednictvím hydraulické soustavy vozidla přímo z kabiny řidiče. Při volbě typu a velikosti radlice je nutné přihlédnout zejména k nosnosti přední nápravy podvozku.